El transporte aereo de cabotaje volvió a caer, por sexto mes consecutivo. Contexto: la devaluación del 2023 redujo notablemente el número de pasajeros de cabotaje, por lo que cualquier comparación del 2025 con el 2024 dará positiva. No obstante la recuperación comunicada oficialmente no alcanza los niveles del 2023, así, el número de pasajeros se mantiene 6% abajo de mayo del 23, 12% abajo de junio, 3% en julio, 2% en agosto y setiembre y 5% en octubre.
En el market share los datos experimentaron cambios también. Tanto Aerolineas Argentinas como FlyBondi movilizaron menos pasajeros en el mes de octubre cediendole protagnismo a JetSmart que registro un gran crecimiento.